Contagem, Quarta-feira, 23 de setembro de 2026
Brasil

Projeto prevê elevado de 2,61 km entre avenida em Vila Velha e Porto de Capuaba

Obra estimada em R$400 milhões está em avaliação técnica e inclui vias elevadas, pavimentação e parque sob a estrutura.

Projeto prevê elevado de 2,61 km entre avenida em Vila Velha e Porto de Capuaba

Um projeto de elevado para ligar a avenida Carlos Lindenberg ao Porto de Capuaba, em Vila Velha, está em elaboração e avaliação técnica. A proposta prevê vias elevadas e pavimentação em um trecho aproximado de 2,61 quilômetros, com investimento estimado em R$400 milhões.

O trajeto começa no viaduto Alfredo Copolillo, na interseção com a avenida Carlos Lindenberg, e segue até o Porto de Capuaba. O traçado atual da BR-447, conhecida como Estrada de Capuaba, será mantido, sem alteração do percurso existente.

O projeto foi desenvolvido pelo governo do Espírito Santo e doado ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). O órgão confirmou a existência da proposta e informou que dará continuidade aos procedimentos técnicos necessários. As soluções ainda podem passar por ajustes, e o prazo para início e entrega da obra não foi informado.

Área sob o elevado

A proposta prevê que o tráfego local continue circulando sob a estrutura, por meio de canteiros e vias na área inferior. O espaço também poderá receber um parque horizontal, com canteiros, vias e áreas destinadas ao uso de moradores do bairro Aribiri, nas proximidades da BR-447.

O projeto contempla ainda a Escola Municipal de Ensino Fundamental (EMEF) Leonel Brizola, com a previsão de criação de uma área destinada aos alunos.

Para André Cerqueira, especialista em trânsito e integrante do Movimento Capixaba para Salvar Vidas no Trânsito (Movitran), a melhoria do acesso ao porto pode contribuir para separar os fluxos de veículos que seguem para a região portuária e para outros destinos. “Cada vez mais precisamos fazer essas separações nas vias”, afirmou.

Interferências previstas

De acordo com o Dnit, a implantação envolve uma área com interferências urbanas que precisarão ser tratadas. Entre as medidas citadas estão a realocação da rede elétrica de alta tensão existente na região da BR-447, desapropriações e intervenções de drenagem urbana.

A previsão é que essas ações sejam executadas pelo governo do Espírito Santo, por meio de um acordo de cooperação técnica com o Dnit. O valor estimado poderá ser atualizado conforme avance o detalhamento das soluções de engenharia.

Texto produzido pela Redação Lar em Pauta com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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