Contagem, Quarta-feira, 23 de setembro de 2026
Brasil

Espírito Santo planeja fiscalização de bikes elétricas com apoio de radares

Ações integradas podem começar em outubro para verificar velocidade e irregularidades em bicicletas elétricas e ciclomotores.

Espírito Santo planeja fiscalização de bikes elétricas com apoio de radares

O Departamento Estadual de Trânsito do Espírito Santo (Detran-ES) discute o uso de radares em operações de fiscalização de bicicletas elétricas, patinetes, scooters e ciclomotores. A previsão é que ações integradas comecem em outubro, em parceria com o Batalhão de Polícia de Trânsito (BPTran), que já possui o equipamento.

A possibilidade foi autorizada pela Resolução 20/2026 do Conselho Estadual de Trânsito (Cetran-ES), que padronizou as regras para os 78 municípios capixabas. Os radares poderão ser usados como prova complementar para verificar se o veículo está acima da velocidade permitida. O Detran-ES, no entanto, ainda não tem radares próprios.

"Estamos ainda em uma fase de planejamento. Vamos discutir e trabalhar com um calendário para, a partir de outubro, ter condições de fazer ações integradas", afirmou Jederson Lobato, gerente de Fiscalização de Trânsito do Detran-ES.

Veículos que serão fiscalizados

Entre os alvos estão as bicicletas elétricas desbloqueadas, que tiveram o limitador eletrônico de velocidade retirado. Esses veículos podem superar o limite previsto para a categoria, que é de até 32 km/h.

Também serão verificadas situações em que veículos com características de ciclomotores circulam como bicicletas elétricas, inclusive em ciclovias. Segundo Lobato, há casos de veículos com motores de 2 ou 4 mil watts nesses espaços. A identificação pode considerar o motor, a distância entre eixos e a largura.

Condutores de ciclomotores precisam ter habilitação na categoria A ou ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotor). A Guarda Municipal de Vila Velha informou que fará uma análise técnica e administrativa das novas regras, além de atualizar agentes, procedimentos e instrumentos usados nas ações.

Acidentes registrados

A fiscalização ocorre em meio ao aumento dos acidentes envolvendo bicicletas elétricas. Em oito meses, foram registrados 544 casos, dos quais 51 tiveram lesões graves. Em agosto, foram 88 ocorrências; em julho, houve 98 registros, o maior número em 30 dias.

Dados do Observatório da Segurança Pública indicam que Praia da Costa, em Vila Velha, e Jardim Camburi, em Vitória, concentram mais ocorrências desde o início do monitoramento, em 2024. O levantamento registra 45 casos em 2024, 303 em 2025 e 544 em 2026.

Entre os municípios com mais acidentes estão Vila Velha, com 307, Vitória, com 221, Serra, com 116, Linhares, com 56, e Cariacica, com 35. O levantamento também aponta 351 casos de escoriações leves, 193 lesões na cabeça, 130 ocorrências envolvendo membro inferior, 80 lesões graves desde 2023 e 10 mortes.

O Detran-ES afirma que acompanha os registros e trabalha na integração de dados com o Samu para identificar atendimentos que não chegam a ser registrados em boletins de ocorrência.

Texto produzido pela Redação Lar em Pauta com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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